Nowy prostownik marki DEFA przeznaczony dla warsztatów samochodowych to zarówno ładowarka samochodowa jak i zasilacz o napięciu 13,7V. Unikalny wyświetlacz urządzenia pozwala na dostęp do każdej funkcji za pomocą jednego przycisku. Pozwala też na łatwe monitorowanie procesu ładowania. W zestawie znajduje się także: 3 metrowy przewód, uchwyt ścienny oraz izolowany hak ułatwiający korzystanie z prostownika, czy też jego przechowywanie.

Ładowarki DEFA WorkShopCharger 35A zbudowane są przy użyciu nowoczesnej technologii zasilania impulsowego oraz izolacji galwanicznej.

Ładowarki reprezentują najnowszą technologię ładowania baterii, która zapewnia optymalną żywotność baterii. Ładowarka doskonale nadaje się do baterii o wielkości do około 600 Ah, a ilość ładowań konserwujących jest nieograniczona. Podczas ładowania baterii ładowarka toleruje równoległe obciążenie do 30 A na kanał od innego użytkownika. Napięcie ładowania jest kompensacją temperatury z czujnikiem zewnętrznym.

WYSOKA EFEKTYWNOŚĆ

Prostownik DEFA 35A to ładowarka o wysokiej wydajności, stworzona z myślą o profesjonalnych warsztatach samochodowych. Ładowarka jest zbudowany z lekkich materiałów, aby zapewnić jej wygodną obsługę. Nie odbija się to jednak na wysokiej jakości jaką cechują się produkty marki DEFA.

OPTYMALNE ŁADOWANIE

Prostownik zapewnia optymalne ładowanie dzięki cyklowi ładowania kompensowanemu temperaturą. Gwarantuje to prąd ciągły gdy potrzebne jest stabilne napięcie zapobiegające utracie danych podczas programowania ECU lub ładowania akumulatora.

PRZYJAZNY DLA UŻYTKOWNIKA

Nowa ładowarka warsztatowa to kolejny krok w kierunku zwiększenia komfortu pracy mechaników. Doceniony nagrodami wyświetlacz urządzenia pokazuje stan naładowania i ułatwia jego obsługę dając dostęp do wszystkich funkcji za pośrednictwem jednego przycisku. Zintegrowany uchwyt i mocowanie naścienne pozwalają łatwo umiejscowić prostownik przy stanowisku pracy, czy podnośniku samochodowym. Ułatwia to przenoszenie ładowarki i korzystanie z niej tam gdzie jest właśnie potrzebna. Wieszak pokryty gumą to nowe rozwiązanie, które pozwala mechanikowi na umieszczenie ładowarki w samochodzie lub pod jego maską, co ułatwia monitorowanie procesu ładowania.

Nowy prostownik dla warsztatów został stworzony, aby uczynić ładowanie akumulatorów łatwym i bezpiecznym. Urządzenie skutecznie ładuje akumulatory 12V, a także doskonale sprawdza się jako źródło prądu stałego 13,7V potrzebnego w każdym nowoczesnym warsztacie samochodowym.

Prostownik może być używany w warsztatach lub salonach wystawowych, umożliwiając ładowanie akumulatorów oraz aktualizację ECO. Pozwala wygodnie monitorować przebieg całego procesu. Sprawi to, że dzień pracy każdego mechanika będzie łatwiejszy.

ANALIZA PRZED ŁADOWANIEM

Ładowarka sprawdza, czy bateria jest prawidłowo podłączona. Poziom naładowania baterii (V) oraz pełna pojemność (Ah) są mierzone, aby odnaleźć odpowiednie ustawienia do ładowania.

ŁADOWANIE

Ładowarka rozpoczyna ładowanie baterii przy użyciu ciągłego prądu do 14,4 V (w temperaturze 25°C). Napięcie ładowania utrzymywane jest stale na poziomie 14,4 V, a prąd przy ładowaniu zmniejsza się, aż spadnie poniżej określonego poziomu. Napięcie ładowania spada do 13,5 V, po czym rozpoczyna się etap do długotrwałego ładowania. Podczas ładowania wyświetlany jest stan naładowania baterii poprzez liczbę zapalonych diod LED. Migający segment nad diodami pokazuje aktywne ładowanie. Gdy bateria jest w pełni naładowana, wszystkie 5 segmentów diod świeci światłem ciągłym. Gdy napięcie baterii wynosi poniżej 5,0 V, świeci się lampka sygnalizacji błędu.

ANALIZA PO ŁADOWANIU

Ładowarka analizuje baterię po raz kolejny po fazie ładowania. Jeśli ładowarka wykryje błąd baterii, zacznie migotać trójkąt ostrzegawczy. Analiza po ładowaniu może wykryć zwarcie w poszczególnych komórkach baterii. To nie może być wykryte w analizie przed ładowaniem. Jeżeli napięcie baterii spadnie poniżej 12,5 V w ciągu 2 minut, ładowarka przełączy się na sygnalizację błędu. Cykl ładowania zatrzyma się.

DŁUGOTRWAŁE ŁADOWANIE

Po pełnym naładowaniu baterii, ładowarka dostarcza 13,5 V @ 25°C aż do 35 A. Jest to sygnalizowane przez pulsujące świecenie się wszystkich diod.

KOMPENSACJA NAPIĘCIA BAZUJĄCA NA TEMPERATURZE

Ładowarka automatycznie dostosowuje napięcie ładowania do prawidłowego poziomu w stosunku do temperatury otoczenia. Standardowa temperatura otoczenia wynosi 25°C. Napięcie zmniejsza się przy wyższej temperaturze, a zwiększa się w niskiej temperaturze. Dokładna kompensacja wynosi ±0,03 V/°C. Najwyższe możliwe napięcie ładowania kompensowane temperaturą wynosi 15,3 V.

PRZYCISK 14,7 V

Niektóre baterie wymagają wyższego napięcia ładowania niż inne. Jeżeli przycisk 14,7 V zostanie aktywowany, moc ładowania od początku będzie o 0,3 V wyższa niż wartość standardowa. Przed uruchomieniem tego przycisku, należy upewnić się, że wymagane jest napięcie ładowania 14,7 V. Jeśli bateria wymaga takiego wyższego napięcia ładowania, wskazane będzie to na danej baterii.

FUNKCJA ZASILANIA

Gdy ładowarka jest wyłączona, możesz nacisnąć i przytrzymać przycisk, aż diody LED zaczną migać jedna po drugiej w cyklu od dołu do góry. Ładowarka jest wtedy w trybie zasilania. Aby uruchomić funkcję zasilania, napięcie baterii musi wynosić minimum 5 V. Gdy ładowarka jest w trybie zasilania, można odłączyć baterię, aby nie być uzależnionym od napięcia baterii na poziomie 5 V. W tym trybie ładowarka dostarcza 13,7 V, a maksymalnie 35 A. Jeśli zajdzie zwarcie w gniazdku w tym trybie, ładowarka przechodzi w tryb błędu. Należy wtedy nacisnąć przycisk zasilania, aby wyłączyć ładowarkę, a następnie ponownie uruchomić ładowarkę (przejdź do trybu ładowania lub zasilania).

KONSERWACJA

Ładowarka nie wymaga konserwacji. Wszystkie baterie powinny być kontrolowane co najmniej raz w miesiącu, w celu osiągnięcia jak najlepszej ochrony. Cykl ładowania w ładowarce jest taki, że baterie są w pełni naładowane praktycznie bez większego użycia płynów niż przy zwykłym parowaniu. Ładowarka nadaje się do recyklingu.